ブランドなし | 30設定します。 |
OEM規格 | 50設定します。 |
OEMスペシャル | 100設定します。 |
エンジンと排出ガスの仕様 | |
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エンジンモデル | BS170F |
燃料タイプ | ガソリン |
エンジン回転数 | 3000 / 3600RPM |
ボア×ストローク | 70×54/56mm |
エンジン排気量 | 210cc |
エンジン出力(馬力) | 7.0HP |
圧縮比 | 8.2:1 |
エンジン型式 | 1気筒、空冷、4ストローク、直噴、OHV |
エンジンオイルグレード | #5W-40 |
燃料容量 | 3.6L |
オイル容量 | 0.6L |
オイル低下シャットダウン/アラート | はい |
リコイルスターター | はい |
電気スタート | オプション |
燃費ラジオ | ≤395g/kW/h |
点火システム | TCI |
BS170Fは空冷ガソリンエンジンです。 170F エンジンの目的は、内部エネルギーを運動エネルギーに変換することです。ガソリンを燃料として使用し、ジェットシステムを介してシリンダーに送り込まれ、膨張させます。高速、シンプルな構造、軽量、低コスト、安定した動作、メンテナンスの容易さなど、さまざまな利点があります。
空冷システムは効率的です。小型でコンパクトな構造です。持ち運び可能で移動可能です。騒音や振動が少なく、安定した大きな出力を実現します。引っ張りやすく、すぐに始動できます。燃料消費量が少ないので経済的です。このエンジンは発電機、ウォーターポンプ、コンプレッサー、ミニ耕運機、高圧洗浄機にも適しています。
機械的強度はADC12アルミニウム合金鋳造アルミニウムの密度に属し、重量モニタリングにより構造引張強度と加工CPKの一貫性を確保できます。
Z109材質を採用し、耐摩耗性を高め、熱変形を軽減し、ピストンの重量と加工精度を確保します。
高精度の治具、精度を確保するためのマシニングセンター設備、および高密度の材料強度を使用することで、BISON のボックスは 125 時間の耐久テストに合格し、排出基準を満たすことができます。
バルブは40Cr10SiMo材質で作られています。 排気バルブは高い燃焼温度に耐えることができます。 負荷が重い場合や燃焼状態が異常な場合は、制限温度が700~780℃未満であれば影響を受けません。
エンジン試験に特化し、抜き取り試験による品質管理を行っております。 BISON は、製品の故障の可能性を回避するために、エンジンの各バッチのパフォーマンスと信頼性を検証および確認します。
クランクケース本体の構造と取り付けによるシール性能を保証します。 専門的な機器のテストを通じて、エンジンのオイル漏れやオイル漏れを回避し、実際の出力効率を確保するために、取り付けや材料のシール不良の欠陥を見つけることができます。
電源の負荷出力安定性をオンラインで確認でき、安定後に設定をロックできるため、製品の高い一貫性を確保できます。
パフォーマンスの試運転
エンジンアセンブリ
アートワークQA
完全検査
エンジン専門検査
部品組立
コアアセンブリ
電力専門検査
生産中、BISON は各 170F 空冷ガソリン エンジンの品質に気を配っています。そのため、当社は QC システムの手順に厳密に従っています。すべての製品は生産ラインで十分にテストされ、欠陥のある製品は特別なエリアの欠陥ゾーンに分けられ、そこで欠陥のある製品が回収され、修理に送られます。
ERPシステムをフル活用することで、ご注文をいただいてからすべてのステップを系統的に進め、作業効率を向上させ、エラー率を削減します。そして、それは私たちの忠実な顧客にさらなる信頼を与えます。
製品生産の最初から、BISON は熟練した設備を操作して高レベルの品質の 170F 空冷ガソリン エンジンを製造します。すべての工程は自社の労働者によって行われます。
保守サービス部門のスタッフは、自らの技術レベルを継続的に学び、向上・向上させ、お客様にサービスを提供するとともに、関連する社内制度や行動規範を厳格に遵守し、「親切・熱意・対応」を徹底して提供してまいります。お客様のご要望に応じて、電話、インターネットによるテクニカルサポートを提供します。
輸送、設置、動作不良により機器の部品が破損した場合、保証はございませんが、低価格でお客様に部品をご提供させていただきます。
パッケージの詳細: 茶色の強力なカートン、エンジンはポリ袋で保護されています、木製、1 個 / カートン。リードタイム:支払い後25日以内に発送されます。
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