小型エンジンを掃除する方法

小型エンジン洗浄工程

小型エンジンを掃除するときは、外装、燃料システム、エアフィルター、点火プラグ、キャブレターなど、いくつかの重要な領域に焦点を当てる必要があります。ここでは各コンポーネントの掃除方法について説明します。

エクステリアクリーニング

外装洗浄はエンジンの外観を維持し、さまざまな領域に汚れが蓄積するのを防ぎます。装備されている場合は、シュラウドまたはエンジン スクリーンを取り外し、プラスチック製のブロワー ハウジングを取り外します。浮いた破片を取り除くには、硬いブラシまたはリーフブロワーを使用してください。

グリースが濃い領域には、強力な脱脂剤を使用してください。患部にたっぷりとスプレーし、数分間浸してください。作業が終わったら、新しい布を使って残り物を拭き取ってください。

クリーン燃料システム

エンジンが燃料タンクにガソリンが入った状態で長期間放置されていませんか?冬の間燃料と一緒に保管されていたのでしょうか？古い燃料が燃料システム内に長期間放置されると、エンジンの性能に影響を与える残留物が生成される可能性があります。燃料タンクを完全に空にしてください。燃料をタンクからエンジンに運ぶ燃料ラインを検査することも重要です。亀裂や硬化がないか注意してください。必要に応じて交換してください。

エア・フィルター

エアフィルターは、塵や埃の粒子を含まないきれいな空気のみがエンジンに入るようにします。フィルターが水洗い可能か交換可能かによって、お手入れ方法が異なります。

洗えるフィルターの場合は、外側のエレメントとフィルターを保持しているハウジングおよび蝶ナットを取り外す必要があります。軽くたたいてゆるい汚れを取り除き、温かい石鹸水で洗います。洗浄後は乾燥させてから元に戻してください。圧縮空気の缶を使用できます。

一方、水洗い不可のフィルターの場合は、説明書の指示に従って古いフィルターを新しいものと交換してください。

点火プラグ

スパークプラグを掃除するには、まず特別なスパークプラグレンチを使用してスパークプラグを取り外す必要があります。取り外したら、ワイヤーブラシを使用して電極からカーボン堆積物を取り除きます。エンジンメーカーの仕様に従って点火プラグギャップを調整することを忘れないでください。

ただし、スパークプラグが摩耗したり汚れている場合は、交換することをお勧めします。スパーク プラグを清潔で機能的な状態に保つと、エンジンの始動が容易になり、最適な燃費が確保され、エンジンの寿命が延びます。

キャブレター

キャブレターを燃料ラインに接続しているホースクランプと、キャブレターを固定しているカバーやクランプを取り外してください。キャブレターを取り外した後、アウターケーシングに付着した余分な汚れを圧縮空気で吹き飛ばしてください。粘稠な残留物がある場合は、ボウル内にキャブレター クリーナーをスプレーします。次にキャブレターの掃除をします。

キャブレターボウルを開け、腐食がないか目視で検査します。キャブレター内部に腐食が見られる場合は、新品と交換する必要があります。

ボウルを使ってキャブレターの底から部品を取り外し始め、次にフローター、ニードルなどを使って完全に分解するまで上に向かって作業します。残りのキャブレター部品にクリーナーを噴霧して、ジェットを再度詰まらせる可能性のある物質を拭き取ります。飛び散りはショップタオルでキャッチしてください。最後に、乾燥後、キャブレターを慎重に再組み立てします。